大糸線 栂池自然園 地上の楽園
ゴンドラとロープウエイを乗り継いで、標高1900ｍ～2000ｍにある栂池自然園へ。6月下旬にもかかわらず、雪が残っていて水芭蕉も咲く不思議な所です。オオシラビソの香りに包まれ、雪の残る白馬三山の山並みを見ていると、本当に幸せを感じます。
大糸線 
中央線 西沢渓谷
仕事をしながら、今週はどの山へ登ろうか考えるのが楽しみ。しかし、今週はのどの違和感が気になる。元気がいつもより足りない。そういう時は家でゆっくり過ごせばいいのだが、どうしても山に行きたい。登らないハイキングなら大丈夫ではないか。そう考えて、...
上越線 爆風の平標山
花が豊富な平標山。山頂から仙ノ倉山へ続く稜線は、お花畑で有名です。ハクサンイチゲの咲く時期にあわせて登山を計画しましたが、当日山頂付近は爆風。仙ノ倉山へは進めませんでした。それでも9合目付近にハクサンイチゲの花畑が広がり、強風に揺れる花を見ることが出来ました。
東北新幹線 白神山地と八幡平
世界自然遺産である白神山地と八幡平のドラゴンアイをめぐる、2泊3日のツアーに参加。あいにく天気は３日共晴れませんでしたが、ブナ林でコーヒーを飲んだり、ガスガスの中、何とかドラゴンアイを見ることが出来ました。
上越線 白毛門から谷川岳をのぞむ
谷川岳の向かい側にある山、白毛門。登山道が急登なことで有名ですが、今回チャレンジしてみました。あいにくの天気でしたが、下山中に一の倉沢や谷川岳をのぞむことが出来ました。
青梅線 新緑の川苔山
川苔山の登山コースは色々ありますが、一番人気は百尋ノ滝を通る川沿いを歩くコースです。５月中旬はウツギが満開。真っ白な花と新緑、水量のある滝が楽しめました。
中央線 初めての大菩薩嶺
百名山でもある大菩薩嶺。初心者でも登れる山ですが、富士山を見ながらの稜線歩きが気持ちいい。４月下旬から５月初旬には、朝ドラらんまんの牧野博士が大好きだったバイカオウレンが見られます。
小田急線 ユーシンブルーを訪ねて
丹沢湖から玄倉川を遡り、玄倉ダムまで落石に注意しながら林道を歩きます。晴れた日には、ダムにせき止められた水が青く輝くユーシンブルーが見られます。青空と新緑と透き通ったユーシンブルー。まるで夢の世界に入り込んだような気分が味わえます。
上越線 イワカガミを探して魚沼 六万騎山へ
上越線五日町駅から徒歩１時間にある坊谷山。ちょっと登っただけでイワカガミのお花畑に出会えます。五日町駅から徒歩２０分にある六万騎山はカタクリで有名ですが、長森山への縦走路にはイワカガミが咲き乱れていました。
秩父鉄道 両神山の山頂に立つ
日向大谷の登山口から山頂までの往復コースタイムは、私の足で７時間かかります。今まではその時間と距離を歩けず、２度途中で引き返しました。今回３度目にして初めて登頂しましたが、体と足がボロボロに。何とか下山できましたが、敗北感しかありませんでした。