上越線 紅葉の谷川連峰 茂倉岳
上越線土樽駅で下車するのは、今年三回目。１０月の三連休中日で紅葉の季節で晴天のため、上越線は登山客で大混雑。水上駅からバスに乗ろうとする谷川勢に、駅員がバスは満員だから上越線に乗るようにとアナウンスしている。こんなアナウンス初めて聞いたな。...
上越線 
両毛線 赤城 鍋割山でセンブリを探して
秋の花と言えば、トリカブトにウメバチソウそしてセンブリですよね。センブリが見たくてわざわざ菅平まで行ったこともありました。今回は近場の赤城山でセンブリが咲いたとの情報があり、早速行ってみることに。赤城山は大きな山体の名称で、外輪山にそれぞれ...
小海線 甲武信ヶ岳山頂は埼玉県だった
数年前に西沢渓谷を歩いた時、ここから徳ちゃん新道で甲武信ヶ岳に登れることを知った。調べてみると、徳ちゃん新道は非常に長くて辛いらしい。無理と諦めた。 去年甲斐駒ヶ岳に登った時、知り合った女性から毛木平から登るといいと教えてもらった。が、毛木...
東武線 霧降高原から赤薙山
日光駅から霧降高原へのバスに乗ると、途中霧降の滝というバス停があります。そこから隠れ三滝など滝を見ながら大山を登り、霧降高原まで歩く計画を立てました。秋の長雨のあとの晴天。滝の水量もバッチリ。楽しい山歩きが出来そうです。 しかし、ヤマレコで...
上越線 ５度目の至仏山
登山を始めたばかりの頃。深田久弥の日本百名山にあこがれていた。ただコースタイム４時間台の山にしか登れなかったので、至仏山や谷川岳が精一杯。そのためこの２座は毎年登っていた。２年前に山の鼻経由で至仏山に登り、もう登り切ったなと感じそれ以降足が...
中央線 雨の金峰山
1か月前、最終バスに間に合わせるため途中で引き返し、山頂に行かれなかった金峰山。今回は瑞牆山荘から金峰山山頂を目指し、大弛峠に下山する計画を立てました。大弛峠から駅までは乗り合いタクシーの予約が必要。何とか最終タクシーの最後の一枠をゲットし...
長野新幹線 東天狗岳とにゅう
１か月前に天狗岳に登ろうと、日帰りでチャレンジした。しかし白駒の池駐車場１０時出発では、帰りのバスに間に合わず山頂に登れずに終わった。今回は毎日アルペン号に乗り、６時に白駒の池駐車場に到着。余裕で登れる計画を立てた。 あいにく、当日は雨。無...
常磐線 娘と茨城旅行
旅行当日の真夜中２時に、茨城を震源とする地震があった。そのため始発からダイヤが乱れ、上野東京ラインも湘南新宿ラインも動かず。上野から常磐線に乗る予定だったが、常磐線特急も運転見合わせ。仕方がないので小山に出て水戸線で茨城県へ向かうことにした...
東海道線 息子と十国峠
熱海と箱根の間にある十国峠。車で行くなら駐車場からケーブルカーで歩かなくても登れます。今回は息子と二人、湯河原から日金山を越えて登りました。 十国峠の十国とは、伊豆、相模、駿河(静岡県中部)、遠江(静岡県西部)、甲斐、安房(房総半島南端)、...
毎日アルペン号 鳥海山 往復夜行バスの過酷な登山
毎日アルペン号は車のない登山者の味方。夜行バスで登山口まで連れて行ってくれる。しかし、今回はさすがにきつかった。夜行バスで寝た後コースタイム９時間の登山。そしてまた夜行バスで寝て早朝の東京駅で下車し、始発で帰宅。もうバテバテである。横になっ...